开利汽车空调的发展历程
开利汽车空调的发展历程
（1）单一供热空调装置阶段：始于1927年，目前在寒冷的北欧、亚洲北部地区，汽车空调仍在使用单一供热系统。
（2）单一供冷空调装置阶段：始于1939年，美国帕克汽车公司率先在轿车上装用机械制冷温控空调器。目前仍用在热带、亚热带部分地区使用
（3）冷暖型汽车空调装置阶段：始于1954年，汽车空调才具备了调温、除湿、通风、过滤、除霜等对空气的调节功能。目前仍然大量地用在中抵档车上，是目前使用量最多的一种方式。
（4）自控汽车空调装置阶段：美国通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自控汽车空调，只需预先设定温度控制，自动保持在温度范围内工作。装置根据传感器随时检测车内外温度，自动地调控装置各部件工作，达到控制车内温度和行使其他功能的目的。目前大部分中高级轿车、高级大客车都配装自控空调。
（5）电脑控制汽车空调阶段：自1977年美国通用汽车公司、日本五十铃汽车公司同时将自行研制的电脑控制汽车空调系统装上各自的轿车，预示着技术的一个新阶段。目前电脑控制空调都装在豪华型轿车上。
1. 前风窗玻璃除霜或除水气通风口 2. 前车门玻璃除霜或除水气通风口 3. 侧面通风口
4. 中间通风口 5. 前排下部通风口 6.后排下部通风口
汽车空调的作用是提高乘座的舒适性和驾驶的安全性, 车内一个运行良好的空调系统可用以下几方面的数据来衡量：
— 温度
— 湿度
— 空气的流动性
— 换气性能
— 空气质量
— 舒适度
所有的汽车都装备有一套制热装置，因此我们所谈论的汽车空调系统，是指同时装备有制热和
制冷装置的系统。
制冷的功能是吸收进入车内的空气中所含的热量和水份。
车内的热量主要由以下几个热源点产生：
— 外部的空气
— 阳光
— 路面
— 乘员
— 发动机
1 车内空气分配控制
2 进气控制
3 空气流量控制
4 后风窗除霜控制
5 温度控制
6 除霜指示灯
7 空调启动开关
8 空调指示灯
控制介绍如下：
1 温度调节按钮
2 自动空调启动钮
3 空气流量控制
4 空调启动开关
5 车内空气分配控制
6 空气流量控制
7 进气控制
8 空调关闭开关
9 后风窗除霜控制
